HADI, IRVAN (2025) PENGARUH PUTARAN KIPAS TERHADAP KINERJA RADIATOR PADA ALAT UJI MOTOR BAKAR DIESEL KAPASITAS 2500 CC. Sarjana thesis, Universitas Pasir Pengaraian.
![[img]](http://repository.upp.ac.id/style/images/fileicons/text.png) |
Text
COVER.pdf Download (565kB) |
Abstract
Sistem pendingin pada mesin Motor diesel 2500 CC, radiator merupakan sistem pendingin yang menggunakan air, system ini sangat diperlukan untuk menurunkan suhu mesin yang sudah terlalu panas sehingga mesin tidak mengalami overheating. Panas diserap oleh air pendingin selanjutnya bersirkulasi masuk kembali ke sistem pendingin mesin. Tujuan dalam penelitian ini yaitu untuk mengetahui besaran perpindahan kalor yang diserap oleh radiator dan mengetahui berapa temperatur maksimal yang terjadi pada radiator. Metode yang digunakan pada penelitian ini adalah metode experimental dengan menguji laju perpindahan kalor dan temperature maksimal yang terjadi pada radiator. Hasil penelitian yang dilakukan pada Putaran mesin 1500, 1750 dan 2000 rpm dengan waktu 3, 5 dan 7 menit, didapat nilai perpindahan panas sebesar 8011,5 kJ/s dan laju aliran masa air sebesar 111,3 (Kg/s). Dari hasil penelitian yang didapat disimpulkan nilai perpindahan kalor maksimal sebesar 8011,5 kJ/s pada putaran mesin 2000 rpm dengan suhu maksimal yang dapat diserap oleh radiator sebesar 5 oC pada putaran mesin 2000 rpm.
| Item Type: | Thesis (Sarjana) |
|---|---|
| Uncontrolled Keywords: | Radiator, Temperatur, Pendinginan, Performa, Putaran |
| Subjects: | Dewey decimal Classification Subject Areas > 600 Teknologi dan ilmu-ilmu Terapan > 620 - 629 Ilmu Teknik dan Ilmu yang Berkaitan > 620 Engineering/Ilmu Teknik |
| Divisions: | Fakultas Teknik > Teknik Mesin |
| Depositing User: | Pustaka - - |
| Date Deposited: | 05 Aug 2026 03:53 |
| Last Modified: | 05 Aug 2026 03:53 |
| URI: | http://repository.upp.ac.id/id/eprint/4122 |
Actions (login required)
 |
View Item |
