FITRIANI, DANIA (2025) ANALISIS KERUSAKAN JALAN LINGKAR PASIR PENGARAIAN DENGAN MENGGUNAKAN METODE BINA MARGA. Sarjana thesis, Universitas Pasir Pengaraian.
![[img]](http://repository.upp.ac.id/style/images/fileicons/text.png) |
Text
COVER.pdf Download (636kB) |
|
Text
BAB 1 2 3.pdf Download (761kB) |
|
Text
BAB 4 5.pdf Restricted to Repository staff only Download (1MB) | Request a copy |
Abstract
Perkembangan pembangunan dan ekonomi dalam suatu daerah tidak lepas dari prasarana jalan. Infrastruktur jalan yang baik merupakan salah satu faktor yang penting dalam mendukung pertumbuhan ekonomi dan meningkatkan kesejahteraan rakyat. Kerusakan jalan di daerah perkotaan dan perdesaan semakin menjadi perhatian utama, salah satunya pada ruas jalan Lingkar Pasir Pengaraian. Jalan ini merupakan salah satu jalur vital yang menghubungkan berbagai kawasan di Kabupaten Rokan Hulu. Namun, seiring bertambahnya usia rencana jalan dan meningkatnya volume kendaraan, khususnya kendaraan bermuatan lebih (overloading), kondisi Jalan Lingkar Pasir Pengaraian mulai menunjukkan tanda-tanda kerusakan. Lokasi penelitian terletak pada ruas jalan Lingkar Pasir Pengaraian, Kecamatan Rambah, Kabupaten Rokan Hulu, Riau. Penelitian ini dilakukan langsung di lapangan dengan jarak ukur 500 m pada setiap segmen dengan ukuran 50 m/ segmen. Penelitian ini dilaksanakan selama enam hari ( 3, 6, 9, 10, 13, dan 16 Februari 2025). Klasifikasi kendaraan dikelompokkan menjadi tiga kategori utama, yaitu sepeda motor, kendaraan ringan, dan kendaraan berat. Survey dilakukan dengan interval waktu 15 menit, dimana mencakup jam sibuk pagi (06.00- 08.00), siang (12.00- 14.00), dan sore (16.00- 18.00). Hasil penelitian menjelaskan bahwa Jenis kerusakan lapis perkerasan yang terjadi pada ruas Jalan Lingkar Pasir Pengaraian pada STA 0+050 s/d 0+500 yaitu, Lubang yang memiliki 28% kerusakan, Tambalan memiliki 6% kerusakan, Retak Memanjang memiliki 8% kerusakan, Retak Kulit Buaya memiliki 25% kerusakan, Retak Pinggir memiliki 12% kerusakan, Pelepasan Butir memiliki 19% kerusakan, Alur memiliki 2% kerusakan, dan Retak Sambungan Bahu memiliki 1% kerusakan. Berdasarkan analisis kerusakan perkerasan jalan dengan Metode Bina Marga 1990 dapat di simpulkan bahwa ruas jalan Lingkar Pasir Pengaraian sepanjang 500 m yang di analisis dengan nilai kondisi jalan 4, sehingga termasuk pada urutan prioritas yang menandakan bahwa jalan Lingkar Pasir Pengaraian harus ditangani dengan program pemeliharaan rutin.
| Item Type: | Thesis (Sarjana) |
|---|---|
| Uncontrolled Keywords: | Kerusakan Jalan, Metode Bina Marga, Jalan Lingkar Pasir Pengaraian |
| Subjects: | Dewey decimal Classification Subject Areas > 600 Teknologi dan ilmu-ilmu Terapan > 620 - 629 Ilmu Teknik dan Ilmu yang Berkaitan |
| Divisions: | Fakultas Teknik > Teknik Sipil |
| Depositing User: | Pustaka - - |
| Date Deposited: | 26 Aug 2026 08:21 |
| Last Modified: | 26 Aug 2026 08:21 |
| URI: | http://repository.upp.ac.id/id/eprint/4279 |
Actions (login required)
 |
View Item |
